Je ziet ze steeds vaker op straat: auto’s met strak getinte ramen die privacy en stijl uitstralen. Geblindeerde ramen auto’s trekken de aandacht en bieden praktische voordelen zoals bescherming tegen de zon en nieuwsgierige blikken. Maar welke ramen mag je eigenlijk blinderen? Wat zegt de Nederlandse wet over getinte autoruiten? En kun je problemen krijgen met de politie of APK als je verkeerde ramen laat tinten?
De regelgeving rondom geblindeerde ramen in Nederland is strikt maar niet altijd even duidelijk. Veel automobilisten denken dat alle ramen getint mogen worden, of juist dat helemaal niets mag. De werkelijkheid ligt ergens tussenin. Verkeerde keuzes kunnen leiden tot forse boetes, APK afkeuring en zelfs een rijverbod tot je de illegale tinten hebt verwijderd.
In dit uitgebreide artikel leggen we precies uit welke ramen je mag blinderen, wat de wettelijke eisen zijn, hoe donker getinte ramen mogen zijn, wat de boetes zijn bij overtreding, en hoe je ervoor zorgt dat je blindeer folie auto binnen de wet blijft. Na het lezen weet je precies waar je aan toe bent en kun je met een gerust hart kiezen voor professionele, legale autoruit blinderen zonder zorgen over handhaving.
Nederlandse wetgeving over geblindeerde ramen auto
Laten we beginnen met de basis: wat zegt de wet eigenlijk over getinte ramen auto?
Wegenverkeerswet en Voertuigreglement
De regelgeving voor geblindeerd glas in Nederland is vastgelegd in de Wegenverkeerswet artikel 5.3.54 en het Voertuigreglement. Deze wetten stellen duidelijke eisen aan de lichttransmissie van autoruiten.
Lichttransmissie: Dit is het percentage licht dat door het glas heen komt. Een ruit met 70% lichttransmissie laat 70% van het licht door en blokkeert 30%. Hoe lager het percentage, hoe donkerder de ruit en hoe minder je van buiten naar binnen kunt kijken.
VLT waarde: Visible Light Transmission (VLT) is de technische term voor lichttransmissie. Dit is het getal waar de wet naar verwijst en wat gemeten wordt bij controles. Professionele blindeer folie auto wordt altijd gelabeld met de VLT waarde.
CE keurmerk: Alle getinte autoruiten en folie voorruit auto moeten voldoen aan Europese veiligheidsnormen en voorzien zijn van een CE keurmerk. Zonder dit keurmerk is de tint illegaal, ongeacht de donkerte.
Waarom zijn er regels voor getinte ramen?
De wetgeving heeft twee hoofddoelen:
Veiligheid van de bestuurder: Bij slecht weer, in tunnels en ‘s nachts moet je als bestuurder goed kunnen zien. Te donkere getinte ramen achteren hebben hier geen invloed op, maar voorruiten en voorste zijruiten wel. De bestuurder moet altijd optimaal zicht hebben.
Zichtbaarheid door handhaving: Politie en andere opsporingsinstanties moeten kunnen zien wie er in een auto zit voor identificatie, veiligheidscontroles en criminaliteitsbestrijding. Volledig geblindeerde ramen voorin maken dit onmogelijk en worden daarom verboden.
Verkeersveiligheid: Oogcontact tussen weggebruikers is belangrijk voor verkeersveiligheid. Fietsers, voetgangers en andere automobilisten moeten kunnen zien of een bestuurder hen opmerkt. Geblindeerde ramen voorin verstoren deze communicatie.
Welke ramen mag je blinderen: het exacte antwoord
Nu de cruciale vraag: welke autoruiten blinderen is toegestaan en welke niet?
Voorruit: strikte regels
De basis regel: De voorruit mag NIET geblindeerd worden met donkere tinten of folie voorruit auto die de lichttransmissie verlaagt onder de wettelijke norm.
Toegestaan op voorruit:
- Zonneband: Een getinte strip bovenaan de voorruit (maximaal 10 cm hoog vanaf bovenkant) mag donkerder zijn
- Lichte tinten: Transparante UV beschermfolie met minimaal 70% lichttransmissie is toegestaan over de hele voorruit
- Fabriekstinten: Als de auto vanaf de fabriek licht getinte voorruit heeft die aan normen voldoet
Niet toegestaan op voorruit:
- Donkere blindeer folie auto die zicht belemmert
- Folie op voorruit auto met minder dan 70% lichttransmissie
- Spiegelende of reflecterende folie
- Gekleurde tinten (blauw, groen, rood) die zicht vervormen
Waarom zo streng: De voorruit is je belangrijkste zichtvenster. Bij APK keuring wordt dit streng gecontroleerd. Een illegale autoruit tint folie op de voorruit leidt automatisch tot afkeuring.
Voorste zijruiten: ook strenge eisen
De basis regel: De voorste zijruiten (naast de bestuurder en passagier voorin) mogen licht getint zijn maar moeten minimaal 70% lichttransmissie hebben.
Toegestaan:
- Lichte tinten tot maximaal 30% lichtblokkering (70% doorlating)
- UV beschermfolie die voldoet aan de 70% norm
- Fabriekstinten die aan de norm voldoen
Niet toegestaan:
- Donkere getinte ramen die meer dan 30% licht blokkeren
- Spiegelfolie of chrome afwerking
- Volledig geblindeerde voorste zijruiten
- Gekleurde tinten die zicht vervormen
Praktisch effect: Met 70% lichttransmissie krijg je wel UV bescherming en verminderde hitte, maar van buitenaf kun je nog steeds redelijk naar binnen kijken. Het is een lichte tint, geen volledige blindering.
Achterste zijruiten en achterruit: veel vrijheid
De basis regel: Hier wordt het interessant. Achterste zijruiten en de achterruit mogen vrijwel volledig geblindeerd worden zonder wettelijke beperkingen aan de donkerte.
Toegestaan op achterste ramen:
- Volledige blindering (5%, 15%, 20% lichttransmissie)
- Zeer donkere getinte ramen auto achter waarbij je van buiten bijna niets ziet
- Spiegelfolie (in sommige gevallen, zie verderop)
- Privacy glas van iedere donkerte
- Commerciële reclame en belettering
Wel voorwaarden:
- De auto moet buitenspiegels aan beide kanten hebben (verplicht als achterruit geblindeerd is)
- De folie moet een CE keurmerk hebben
- Bij sommige voertuigtypen gelden aanvullende eisen
Waarom wel toegestaan: Achterste ramen zijn niet cruciaal voor het zicht van de bestuurder. Je rijdt vooruit en gebruikt spiegels om achter te kijken. Privacy en comfort in de achterste zone zijn daarom toegestaan zonder impact op verkeersveiligheid.
Overzichtstabel: wat mag en wat niet
| Autoruit | Minimale lichttransmissie | Maximale donkerte | Praktisch effect |
| Voorruit (volledig) | 70% | 30% tint toegestaan | Lichte tint, nog steeds helder |
| Voorruit zonneband (bovenste 10cm) | Geen minimum | Vrij donker toegestaan | Zonwering zonder zichtbelemmering |
| Voorste zijruiten | 70% | 30% tint toegestaan | Lichte tint, bestuurder zichtbaar |
| Achterste zijruiten | Geen minimum (0%) | Volledig geblindeerd toegestaan | Privacy, zeer donker mogelijk |
| Achterruit | Geen minimum (0%) | Volledig geblindeerd toegestaan | Privacy, zeer donker mogelijk |
| Driehoeksruitjes achter | Geen minimum | Volledig geblindeerd toegestaan | Privacy, zeer donker mogelijk |
Verschillende voertuigtypen: specifieke regels
Niet alle voertuigen vallen onder dezelfde regels. Er zijn belangrijke verschillen tussen personenauto’s, bedrijfswagens en speciale voertuigen.
Personenauto’s (M1 categorie)
Dit zijn gewone auto’s voor persoonlijk gebruik met maximaal 8 zitplaatsen (exclusief bestuurder). Voor deze voertuigen gelden de standaard regels zoals hierboven beschreven:
- Voorruit en voorste zijruiten: minimaal 70% lichttransmissie
- Achterste ruiten: vrije keuze in donkerte
Bedrijfswagens zonder achterruit (N categorie)
Bestelwagens en andere bedrijfsvoertuigen zonder ramen achter (zoals VW Transporter, Ford Transit zonder ramen) vallen in categorie N. Hier gelden iets andere regels:
Voorruit en voorste zijruiten: Zelfde regels, minimaal 70% lichttransmissie
Schuifdeur of zijdeur achter: Als deze achter de B-stijl (achter de voorste stoelen) zit, mag deze volledig geblindeerd worden, zelfs zonder achterruit. Dit wordt gezien als “laadruimte”.
Waarom: Bij bedrijfswagens zonder achterruit is de achterste zone laadruimte en geen passagiersruimte. Privacy en bescherming van lading zijn hier belangrijker.
Bestelwagens met passagiersruiten
Sommige bedrijfswagens hebben wel ramen in de achterste zone (bijvoorbeeld dubbele cabine pickups, combi’s). Deze vallen soms tussen categorieën:
Als passagiersvoertuig geregistreerd: Standaard regels, achterste ramen mogen volledig geblindeerd
Als bedrijfsvoertuig geregistreerd zonder officiële achterste zitplaatsen: Ruimere interpretatie mogelijk, maar check altijd bij APK
Taxi’s en Uber voertuigen
Speciale regels voor professioneel personenvervoer:
Taxi’s: Standaard regels voor getinte autoruiten. Achterste ramen mogen geblindeerd voor privacy van passagiers. Voorruit en voorste zijruiten moeten voldoen aan 70% norm.
Uber en andere ridesharingdiensten: Zelfde regels als taxi’s. Gemeentelijke verordeningen kunnen aanvullende eisen stellen.
Oldtimers en klassieke auto’s
Auto’s van voor bepaalde bouwjaren hadden soms geen getint glas vanaf fabriek maar andere lichtdoorlatendheid:
Als historisch voertuig: Meestal moeten ruiten voldoen aan oorspronkelijke specificaties. Achteraf blinderen kan, maar moet aan huidige normen voldoen voor APK.
Speciale vrijstellingen: Zeer beperkt en alleen voor authentieke restauraties met historische correctheid.
Boetes en handhaving bij illegale getinte ramen
Wat gebeurt er als je met illegaal geblindeerde ramen auto wordt gecontroleerd?
Politiecontrole en boetes
Als de politie je staande houdt en illegale donkere ramen auto constateert:
Categorie 1: Lichte overtreding (voorste ramen te donker)
- Boete: €140
- Waarschuwing met opdracht binnen x weken te corrigeren
- Mogelijk rijverbod tot correctie (zeldzaam bij eerste overtreding)
Categorie 2: Ernstige overtreding (zeer donker of spiegelfolie voorruit)
- Boete: €240 tot €390
- Direct rijverbod tot tinten zijn verwijderd
- Auto mag niet verder bestuurd worden
- Mogelijke inbeslagname kentekenbewijs
Categorie 3: Herhaalde overtreding
- Verhoogde boetes (tot €500+)
- Strafrechtelijke vervolging mogelijk
- Langdurig rijverbod
Hoe controleert politie: Agenten gebruiken speciale lichtmeetapparatuur die de VLT waarde meet. Dit is objectief en niet betwistbaar. Ze checken ook op CE keurmerken.
APK keuring met illegale tinten
Dit is waar veel mensen problemen krijgen:
Automatische afkeuring bij:
- Voorruit met minder dan 70% lichttransmissie (exclusief zonneband)
- Voorste zijruiten met minder dan 70% lichttransmissie
- Ontbrekend CE keurmerk op folie of glas
- Beschadigde of bubbels in getinte folie
- Spiegelfolie op voorruit of voorste zijruiten
Gevolgen van afkeuring:
- Je moet de tinten verwijderen of vervangen door legale versies
- Herkeuring binnen bepaalde termijn (meestal 2 weken tot 2 maanden)
- Extra kosten voor herkeuring (€30-€50)
- Geen legaal rijden tot goedkeuring (behalve direct naar garage/keuringsstation)
Kosten van correctie:
- Verwijderen illegale folie: €100-€300
- Vervangen door legale tinten: €200-€800 (afhankelijk van hoeveel ruiten)
- Totale kosten kunnen oplopen tot €1000+ inclusief boetes en herkeuring
Verzekeringsproblemen
Illegale getinte ramen kunnen ook invloed hebben op je autoverzekering:
Bij schade of ongeval: Als blijkt dat je met illegale tinten reed, kan je verzekeraar:
- Uitkering verminderen of weigeren als de tinten hebben bijgedragen aan het ongeval
- Premie verhogen bij volgende verlenging
- Contract opzeggen bij grove nalatigheid
Melding bij verzekering: Sommige verzekeraars eisen dat modificaties zoals autoruit blinderen worden gemeld. Check je polisvoorwaarden.
Voordelen van legaal getinte autoruiten
Waarom zou je überhaupt willen tinten binnen de wettelijke grenzen? De voordelen zijn aanzienlijk.
Voordeel 1: Privacy en veiligheid
Achterste passagiers: Met volledig geblindeerde ramen auto achter krijgen passagiers complete privacy. Kinderen kunnen slapen zonder nieuwsgierige blikken, persoonlijke gesprekken blijven privé.
Waardevolle spullen: Tassen, laptops en andere waardevolle spullen zijn niet zichtbaar van buitenaf. Dit vermindert kans op inbraak aanzienlijk.
Persoonlijke veiligheid: Vooral voor mensen met een publieke functie of bezorgdheid over privacy biedt autoruit blinderen folie extra veiligheid.
Voordeel 2: Temperatuurregulatie en comfort
Dit is een van de grootste praktische voordelen:
Hittereductie: Professionele autoruiten tinten diensten blokkeren tot 95% van infrarode straling. Dit kan de binnentemperatuur met 10-15 graden Celsius verlagen in de zomer.
Airco efficiëntie: Met getinte ramen moet je airco minder hard werken, wat brandstof bespaart en comfort verhoogt.
Hele jaar voordeel: In de winter helpt de folie ook warmte binnen te houden (isolerende werking).
Voordeel 3: UV bescherming
Huidbescherming: UV straling door autoramen kan leiden tot huidveroudering en verhoogd risico op huidkanker bij regelmatig rijden. Getinte autoruiten blokkeren tot 99% UV straling.
Interieur bescherming: UV licht laat bekleding, dashboard en andere materialen vervagen en scheuren. Blindeer folie auto verlengt de levensduur van je interieur aanzienlijk.
Geen zonnebrand tijdens rijden: Vooral bij lange ritten is dit een groot voordeel voor bestuurder en passagiers.
Voordeel 4: Esthetiek en waardebehoud
Stijlvolle uitstraling: Getinte ramen auto geven een luxe, sportieve en moderne look. Het tilt het uiterlijk van je auto naar een hoger niveau.
Professioneel voor zakelijk: Bedrijfswagens met geblindeerde ramen achteren stralen professionaliteit uit en beschermen privacy van klanten en lading.
Waardebehoud: Kwaliteit tinten beschermen het interieur, wat de verkoopwaarde verhoogt. Bovendien zijn getinte ramen een gewilde feature bij doorverkoop.
Voordeel 5: Veiligheid bij ongevallen
Glasbreuk beperking: Bij een ongeval of inbraak houdt de folie op voorruit auto glasscherven bij elkaar. Dit vermindert verwondingsrisico en houdt inbrekers langer tegen.
Extra sterkte: De folie versterkt het glas licht, wat bescherming biedt tegen objecten die door de ruit kunnen komen.
Professionele installatie versus zelfmontage
Een cruciale keuze: laat je je autoruit blinderen door professionals of doe je het zelf?
Waarom professionele installatie essentieel is
Perfecte toepassing zonder bubbels: Professionals hebben de ervaring en gereedschap om folie volmaakt glad aan te brengen. Amateurs krijgen bijna altijd luchtbellen, plooien en randen die loslaten.
Juiste materialen: Professionele bedrijven zoals Climax Autoglas gebruiken premium folies met CE keurmerk en correcte VLT waarden. Goedkope online sets missen vaak certificering.
Garantie en certificaat: Bij professionele autoruiten tinten blinderen krijg je:
- Levenslange garantie op vakmanschap
- Keurmerkcertificaat voor APK en politie
- Documentatie van legale VLT waarden
- Zekerheid dat je binnen de wet blijft
APK proof: Professionals kennen de exacte regelgeving en zorgen dat je installatie door de APK komt. Bij DIY is dit gokken.
Tijd en frustratie: Zelf tinten kost gemakkelijk een hele dag en veel frustratie. Professionals doen het in enkele uren perfect.
Risico’s van zelfmontage
Illegale donkerte: Online gekochte folie heeft vaak onjuiste of geen VLT specificaties. Je denkt 70% te installeren maar het blijkt 50% te zijn.
Geen CE keurmerk: Veel goedkope sets hebben geen certificering, wat automatisch illegaal is ongeacht de donkerte.
Slechte afwerking: Bubbels, vouwen, stof eronder en loslaten aan de randen. Dit ziet er niet alleen slecht uit maar leidt ook tot APK afkeuring.
Verspilling: Bij mislukte poging moet je nieuwe folie kopen én alsnog een professional betalen om het goed te doen. Dubbele kosten.
Geen garantie: Als het misgaat, sta je nergens. Professionals bieden levenslange garantie.
Kostenvergelijking
DIY kit online:
- Materiaal: €50-€150 voor set
- Gereedschap: €20-€50
- Mislukte pogingen: €50-€150 extra materiaal
- Tijd: 6-12 uur werk
- Resultaat: Vaak matig met risico op illegaliteit
- Totaal: €120-€350 plus enorme tijdinvestering
Professionele installatie:
- Voorste ramen (lichte tint 70%): €150-€300
- Achterste ramen (donkere tint): €200-€400
- Complete auto (legale mix): €350-€700
- Inclusief: perfecte afwerking, garantie, certificaat, APK proof
- Tijd: 2-4 uur door professional
- Totaal: €350-€700 met volledige zekerheid
Conclusie: Het verschil in prijs is relatief klein maar het verschil in kwaliteit, zekerheid en gemoedsrust is enorm. Professioneel laten doen loont vrijwel altijd.
Onderhoud van getinte autoruiten
Eenmaal professioneel geïnstalleerd, hoe houd je je geblindeerde ramen in perfecte staat?
Verzorgingstips
Eerste 3-7 dagen na installatie:
- Raak de folie niet aan (moet volledig uitharden)
- Geen ramen openen (kan folie laten loslaten)
- Niet reinigen (wacht tot folie volledig gedroogd is)
Dagelijks onderhoud:
- Reinig met zachte microfiber doek
- Gebruik alleen pH neutrale reiniger (geen ammonia)
- Veeg altijd van boven naar beneden
- Droog met schone, droge doek
Wat te vermijden:
- Geen schuursponsjes of ruwe doeken
- Geen glasreiniger met ammonia (tast folie aan)
- Geen scherpe objecten nabij de randen
- Geen stickers direct op de folie
- Geen hogedrukreiniger direct op randen
Levensduur en vervanging
Verwachte levensduur:
- Budget folie: 3-5 jaar
- Premium folie (zoals wij gebruiken): 7-10 jaar
- Top kwaliteit: 10+ jaar bij perfecte omstandigheden
Tekenen dat vervanging nodig is:
- Verkleuring of paarse zweem
- Bubbels die niet meer weg te krijgen zijn
- Loslaten aan randen
- Krassen die niet te polijsten zijn
- Verminderde effectiviteit (meer hitte doorlating)
Bij Climax Autoglas bieden we levenslange garantie op vakmanschap, dus als de folie binnen de garantieperiode loslaat of beschadigt door installatiefouten, herstellen we dit gratis.
Veelgestelde vragen over geblindeerde ramen auto regels
Welke ramen mag je blinderen in Nederland?
Je mag alle achterste ruiten volledig blinderen: achterste zijruiten, achterruit, en eventuele driehoeksruitjes achter. De voorruit en voorste zijruiten mogen alleen licht getint worden met minimaal 70% lichttransmissie. Er is een uitzondering voor een zonneband bovenaan de voorruit (maximaal 10 cm hoog) die donkerder mag zijn. Dit zijn de wettelijke regels in Nederland.
Hoe donker mogen getinte ramen zijn?
Achterste ramen mogen vrijwel volledig geblindeerd worden (zelfs 5% lichttransmissie), maar de voorruit en voorste zijruiten moeten minimaal 70% licht doorlaten. Dit betekent maximaal 30% donkerte. Bij APK keuring wordt dit gemeten met speciale apparatuur. Donkerdere tinten op voorste ruiten leiden tot afkeuring en boetes.
Mag je de voorruit blinderen met folie?
Nee, niet met donkere folie. Je mag alleen transparante UV beschermfolie met minimaal 70% lichttransmissie op de voorruit aanbrengen. Een zonneband bovenaan (maximaal 10 cm) mag wel donkerder zijn. Volledig geblindeerd glas voorruit is illegaal en leidt tot APK afkeuring, boetes van €140-€390, en mogelijk rijverbod tot correctie.
Wat is de boete voor illegale getinte ramen?
De boete varieert van €140 voor licht te donkere voorste ruiten tot €240-€390 voor ernstige overtredingen zoals zeer donkere of spiegelende voorruiten. Bij herhaalde overtredingen kunnen boetes oplopen tot €500+. Daarnaast komen kosten voor APK afkeuring, herkeuring (€30-€50), en verwijderen/vervangen van illegale folie (€100-€800). Totale kosten kunnen dus meer dan €1000 bedragen.
Kom je door de APK met getinte ramen?
Ja, als de tinten legaal zijn. Achterste ramen mogen vrijwel volledig geblindeerd zijn zonder problemen bij APK. Voorruit en voorste zijruiten moeten minimaal 70% lichttransmissie hebben en voorzien zijn van CE keurmerk. De keurmeester meet dit met speciale apparatuur. Illegale tinten leiden automatisch tot afkeuring. Bij professionele installatie bij Climax Autoglas krijg je een keurmerkcertificaat dat APK keuring garandeert.
Moet getinte folie een keurmerk hebben?
Ja, absoluut. Alle blindeer folie auto moet voorzien zijn van een CE keurmerk dat aangeeft dat het voldoet aan Europese veiligheidsnormen. Ook moet duidelijk de VLT waarde vermeld zijn. Zonder keurmerk is de folie illegaal, ongeacht de donkerte. Bij APK en politiecontrole wordt hier specifiek naar gekeken. Goedkope online sets missen vaak certificering.
Mag je achterruit volledig blinderen?
Ja, de achterruit mag in Nederland volledig geblindeerd worden zonder wettelijke beperking aan donkerte. Voorwaarde is wel dat je auto buitenspiegels aan beide kanten heeft (dit is verplicht als achterruit geblindeerd is). Je mag zelfs 5% lichttransmissie gebruiken waarbij je vrijwel niets van buitenaf ziet. Dit geldt voor personenauto’s, niet voor alle voertuigtypen.
Hoeveel kost professioneel autoruiten tinten?
Professioneel autoruiten tinten kost €150-€300 voor alleen voorste ruiten (lichte tint 70%), €200-€400 voor achterste ruiten (donkere tint), en €350-€700 voor complete auto met legale mix van tinten. Dit is inclusief premium folie met CE keurmerk, perfecte installatie zonder bubbels, levenslange garantie op vakmanschap, en keurmerkcertificaat voor APK. Prijzen variëren per autotype en gewenste donkerte.
Is zelf autoruit blinderen folie aanbrengen verstandig?
Nee, we raden dit sterk af. Risico’s zijn: onjuiste VLT waarde zonder dat je het beseft (illegaal), geen CE keurmerk (automatisch illegaal), slechte afwerking met bubbels en randen die loslaten (APK afkeuring), verspilling van materiaal bij mislukte pogingen, en geen garantie. Het prijsverschil tussen DIY (€120-€350 plus enorme tijd) en professioneel (€350-€700 met alle garanties) is relatief klein maar het verschil in kwaliteit en zekerheid is enorm.
Zijn er verschillen tussen voertuigtypen?
Ja. Personenauto’s (M1) volgen de standaard regels. Bedrijfswagens zonder achterruit (N categorie) hebben iets meer vrijheid voor ramen achter de B-stijl. Taxi’s en Uber volgen standaard regels maar gemeentelijke verordeningen kunnen aanvullend zijn. Oldtimers moeten soms voldoen aan originele specificaties. Check altijd specifiek voor jouw voertuigtype, vooral bij APK. Bij Climax Autoglas adviseren we je graag over jouw specifieke situatie.
Conclusie: veilig en legaal genieten van getinte autoruiten
Geblindeerde ramen auto bieden enorme voordelen in privacy, comfort, UV bescherming en stijl. De regels in Nederland zijn strikt maar helder: achterste ruiten mogen vrijwel volledig geblindeerd, voorste ruiten alleen licht getint met minimaal 70% lichttransmissie.
Belangrijkste inzichten samengevat:
- Achterste zijruiten en achterruit: vrijwel volledig blinderen toegestaan
- Voorruit en voorste zijruiten: minimaal 70% licht doorlating verplicht
- Zonneband voorruit (10 cm bovenaan): mag donkerder
- CE keurmerk en VLT specificatie zijn verplicht
- Boetes variëren van €140 tot €390+ bij illegale tinten
- APK keurt af bij illegale donkerte of ontbrekend keurmerk
- Professionele installatie garandeert legaliteit en perfecte afwerking
Welke ramen mag je blinderen? Nu weet je het precies. Door te kiezen voor professionele installatie binnen de wettelijke kaders geniet je van alle voordelen zonder zorgen over boetes, APK problemen of veiligheidsrisico’s.
Klaar voor legaal en professioneel autoruiten tinten?
Bij Climax Autoglas combineren we 20 jaar ervaring met kennis van alle regelgeving. We zorgen ervoor dat jouw getinte autoruiten niet alleen prachtig ogen maar ook 100% legaal zijn.
Onze tinten service:
- Premium materialen: Wij gebruiken uitsluitend folie met CE keurmerk en gedocumenteerde VLT waarden
- Perfecte afwerking: Geen bubbels, geen plooien, strakke randen die jarenlang mooi blijven
- Levenslange garantie: Op vakmanschap, omdat we zo zeker zijn van onze kwaliteit
- Keurmerkcertificaat: Voor APK keuring en eventuele politiecontrole
- Persoonlijk advies: We bespreken jouw wensen en adviseren over legale mogelijkheden
- Snelle service: Vaak binnen een dag klaar, met vooraf duidelijke afspraken
- Complete zorg: Van autoruit reparatie tot voorruit vervangen, alles onder één dak
Of het nu gaat om lichte UV beschermende tint op voorste ruiten, volledige privacy blindering achter, of een combinatie voor optimaal resultaat, wij helpen je met vakkundig advies binnen de wettelijke kaders.
Maak direct een afspraak voor een vrijblijvend adviesgesprek. Bel ons op 0252-514358 om de mogelijkheden te bespreken en een offerte op maat te ontvangen. We laten je voorbeelden zien van verschillende donkertes, leggen de regelgeving uit voor jouw specifieke situatie, en zorgen ervoor dat je volledige zekerheid hebt over de legaliteit. Geniet van alle voordelen van professioneel getinte autoruiten zonder zorgen over handhaving.
Ook voor andere autoruitwerk zoals achterruit vervangen of autoruit vervangen kun je bij ons terecht. Bij Climax Autoglas: vakmanschap, zekerheid en persoonlijke service.
